近日，位于英国的旅游零售专业公司Counter Intelligence Retail（CIR）发布的一项调查结果显示，有57%的旅客从未进入过机场里的奢侈品店，而2012年这一比例为52%。在旅客的印象中，机场高端零售店售卖的商品越来越奢侈，超出了一般顾客的购买能力，而且许多人认为里面商品的性价比很低，这导致超过半数旅客从不进入这类商店。
然而，光顾航站楼高端零售店的旅客稀少，并不能说明奢侈品的销售表现不佳。2017年上半年，欧洲某机场的旅客人均消费额增长7.6%，达到了11.18美元。除了客流量增长、英镑贬值等客观因素外，免税店、空侧区域品牌专卖店的良好发展是人均消费额增长的主要原因。
随着全球经济的增长，尤其是中国引领的亚洲地区经济的增长，旅客对奢侈品牌被引进航站楼的期待越来越高。DFS集团战略经营发展副总裁Jim Beighley称，中国旅客是全球旅游及零售发展的主要推动力，目前只有10%的中国人拥有护照，而这10%的人却购买了全球32%的奢侈品。那么，机场该如何刺激航站楼内的奢侈品消费，增加高端零售店的销售额呢？
机场里的快闪店
在机场里开设快闪店，对于很多商家来说也是在探索的一种新方式。快闪店运营周期短，吸引力大，成为大型机场里常见的店铺经营方式。快闪店具有一定的优势，机场与特许经营商可借此探索新的概念店及新品牌，而品牌商则可借机开辟机场销售渠道，熟悉旅游销售环境。与市内商场一样，机场快闪店的需求不断增长。
米兰马尔彭萨机场（Malpensa Airport）运营商SEA Milano称，2017年旅客对该机场快闪店的需求增长了60%。
高品质的服务更受青睐
奢侈品的销售通常依赖高水准的旅客服务。瑞士护肤品牌La Prairie的旅游零售总裁Laurent Marteau表示，该品牌一直努力让旅客享受到商场般的优质服务。该品牌在瑞士苏黎世机场和瑞士日内瓦机场开设了5家独立的精品店，并在市区开设了30家大型的街头门店，始终使旅客服务保持高水准。该品牌2017年9月销售收入同比增长37%。Marteau称，该品牌将增加美容顾问，因为这积极推动了他们的收入增长。
获得一对一的购物体验
机场零售商不断建立更具沉浸感的零售模式，通过引进定制化或者私人服务，让旅客获得一对一的购物体验。作为全球机场内最大的香水、化妆品品牌，欧莱雅在收购香水品牌欧珑后，于2017年12月在加拿大温哥华机场开设了旗下的首家精品店。该店根据旅客生活方式与品位定制产品，推出不同颜色的香水瓶皮套供旅客挑选，并可以刻上旅客姓名的首字母。
大牌汇聚提高吸引力
多种品牌聚集在一个区域内可节省旅客的购物时间，更可产生品牌聚集效应。无论是大型机场还是小型机场，都会汇聚各种顶级奢侈品牌，以便高端客户集中消费。在意大利米兰的马尔彭萨机场，最新的改造项目通过灯光、装饰、风格、设计等因素，营造出购物广场的环境来引进奢侈品牌。其对标意大利米兰市区的高端购物区，使自身成为旅游目的地中的一站。
电子化引导消费新潮流
许多机场不断引进定位技术、忠诚度计划以及各种APP，用于识别航站楼内的客户群。例如，澳大利亚悉尼机场引进百度室内地图，专为中国旅客在航站楼内购物进行导航，并允许用户通过该APP向零售商进行消费反馈。
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