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2006款福特Fusion 挑战中级轿车市场

2006-03-16  部分图片来自网络,如涉及版权问题,请联系我们,我们将在1日内删除。
导读:2006款福特Fusion 挑战中级轿车市场


  福特汽车公司把 2004 年称为福特的汽车(car)之年,相继推出05 年式 Mustang野马、Five Hundred房车和强劲的GT。这三款车销售都堪称成功,但都没有撼动到由丰田佳美和本田雅阁主导的中型房车市场。

  在福特积极筹备下,重新返回市场的时机已至,首先推出的车型是稍早参考2003 FORD 427概念车外型制作的Fusion,Fusion 把 427 概念车夸张的水平三幅条银光闪闪宽条水箱护栅引用到车头,前保险杠也镶嵌两条相应的镀铬饰条,加上长方形的投射光式车头登,具有强烈的个性感和识别感。包覆在车尾的三角形尾灯,大而醒目。整体外型设计大胆抢眼,是自 2002 年式 NISSAN Altima 以来设计最突出的车款。


  为因应迎击对手性能跃进,动力方面FORD特地选定欧洲分部开发的 Dutatec 引擎系列,车系引擎有2.3升 16 阀门直列四缸 160 马力 和3.0 升 24 阀门 V6 221 马力两种选择,其中 221马力版本在同级市场中具有中上水准。

  四缸车搭配五速手排变速器,另可选购五速自动变速器。为了提升驾驭精致性,FORD还为 V6引擎车配备其它同级车尚未启用的六速自排,使其乘坐舒适性和动力衔接更为洗炼。其中五速手排四缸车据环保署(EPA)的估计,每加仑汽油可在市区行驶 23 哩,公路行驶 31 哩。

  另外,中级轿车尺码一路扩增,有鉴于此,FORD费尽心思拓展尺码,Fusion单从数据观察,107.4 吋轴距的座舱内,前座肩部、后座腿部和行李箱容量均为同级之冠,开阔空间造就的舒适性,加上前座加热皮椅、可调高低方向盘和六片装前置 CD 音响,集豪华与配备于一身的Fusion,轻松跻入消费者的中型车热门选单里。

  对应动力扬升,Fusion借用的是以操控见长的CD3底盘,与MAZDA 6共享,但 FORD为营造高级感而加长车身,在不增加总重量的前提下,刚性增加12.7﹪。值得一提的是,这次 FORD使用全数字化(Digital)进行车身设计,因此在精密度更上一层楼,亦将FORD造车技术运用提升至另一层次。负责Fusion项目的首席工程师 Brian Vought 强调,在推出前针对操控曾进行多次试验,目的是为了让 Fusion呈现绝佳的转向表现。

  Fusion 的车内设计,取经自令人耳目一新的 FORD F 系列畅销卡车,Fusion 也是第一款受惠于 F 车系的高品味风格、贴切内容和精致做工的汽车。Fusion 的仪表板具华丽悦目感,控制钮键使用轻松容易。在木纹饰面大量使用的今天,Fusion 避开此一流行,选用了“钢琴黑”搭配内装,别有一番风味。

  和漂亮内装相搭配的是舒适的乘坐与操控感,标准设备包括可作俯仰伸缩调整的方向盘,和可调整前后高低的座椅。调整恰当和乘坐舒适的驾驶座,有助于驾车人享受 Fusion 提供的标准行驶风格。后排座椅椅背作 60/40 分离,椅背可以放倒折平,增加车内空间运用的灵活性。

  2006 年式 Fusion 共有 6 个级别,其中四缸车为 S、SE 和 SEL,基价为 $17145-$18985美元。六缸车为 SE 和 SEL,基价为 $20625-$21710美元。此一价为在中型房车市场中颇具竞争力。

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